Kapasitas angkat biasanya berkisar antara 0,3 hingga 80 ton, dengan ketinggian angkat 3 hingga 30 meter. Terdiri dari motor listrik, mekanisme transmisi, dan drum pengangkat atau sproket, kerekan listrik diklasifikasikan menjadi dua jenis utama: kerekan listrik tali kawat dan kerekan rantai listrik. Di antaranya, kerekan rantai listrik dikategorikan lebih lanjut ke dalam model impor dan produksi dalam negeri; kerekan listrik tali kawat diklasifikasikan berdasarkan kecepatan pengangkatan (kecepatan-tunggal atau-kecepatan ganda), serta ke dalam varian khusus seperti kerekan listrik mini, derek, dan kerekan-multifungsi.
Komponen utama-termasuk peredam, motor pengangkat, motor penggerak, pembatas api, sistem troli kabel, rakitan drum, rakitan pengait, kopling, dan catu daya kabel fleksibel-mengintegrasikan tenaga penggerak dan kemampuan pengereman ke dalam satu unit.
Kapasitas Pengangkatan: 0,25t – 80t
Tinggi Angkat: 3m – 30m
Kelas Pekerja: M3, M4
Kecepatan Perjalanan: 20 (30) m/mnt
Kecepatan Pengangkatan: 8 m/mnt
Instalasi dan Aplikasi
Kerekan listrik biasanya dipasang pada-derek girder tunggal, derek jembatan, derek gantri, dan derek suspensi. Dengan sedikit modifikasi, mereka juga dapat digunakan sebagai derek. Oleh karena itu, mereka berfungsi sebagai mesin penting untuk meningkatkan efisiensi tenaga kerja dan memperbaiki kondisi kerja.
Kondisi Pengoperasian
Suhu Sekitar: -20 derajat hingga +40 derajat
Siklus Tugas Kerja (Menengah): JC 25%
Siklus Tugas Kerja (Berat): JC 40%
Ketika kapasitas angkat kerekan listrik dengan peringkat Tugas Menengah (JC 25%) dikurangi sebesar 30%, maka secara efektif kerekan listrik tersebut akan menjadi kerekan listrik dengan peringkat Tugas Berat (JC 40%).
Kerekan listrik dengan rating Tugas Berat (JC 40%) dirancang untuk digunakan di lingkungan kerja yang menuntut di mana beban sering kali mendekati kapasitas terukur, atau di mana diperlukan faktor keselamatan yang lebih tinggi.
Struktur Kerekan Listrik-Peredam: Menggunakan mekanisme transmisi gigi heliks-sumbu tetap-tiga tahap. Roda gigi dan poros roda gigi dibuat dari-baja paduan yang diberi perlakuan panas, sedangkan rumah dan penutup kotak roda gigi dibuat dari besi tuang-berkualitas tinggi, memastikan perakitan yang rapat dan penyegelan yang sangat baik. Peredam berfungsi sebagai-unit mandiri, sehingga pemasangan dan pelepasan menjadi sangat mudah.
Kotak Kontrol: Dilengkapi perangkat yang mampu segera memutus sirkuit daya utama dalam situasi darurat, dan dilengkapi dengan sakelar batas perjalanan atas dan bawah (pembatas api) untuk perlindungan. Hal ini memastikan pengoperasian kerekan listrik yang aman dan andal. Komponen kelistrikan dicirikan oleh masa pakai yang lama dan kinerja yang dapat diandalkan. Tali Kawat: Tali kawat pengangkat mencakup tali kawat berlapis fosfat, tali kawat galvanis, dan tali kawat baja tahan karat. Mereka mematuhi standar nasional GB/T5972-1986 saat ini, *Kode Praktis untuk Inspeksi dan Pengikisan Tali Kawat untuk Mesin Pengangkat*, sehingga memastikan ketahanan dan umur panjang.
Motor Kerucut: Motor pengangkat menggunakan motor asinkron-rotor berbentuk kerucut yang dilengkapi rem-terintegrasi dan torsi awal yang tinggi, sehingga menghilangkan kebutuhan akan perangkat pengereman eksternal. Faktor durasi beban motor adalah 25%; ia menggunakan insulasi Kelas B atau Kelas F dan memiliki peringkat perlindungan IP44/IP54.
Sakelar-Tombol Tekan: Dirancang untuk pengoperasian manual yang ringan dan tangkas, sistem kontrol tersedia dalam dua konfigurasi: kontrol liontin berkabel dan kontrol jarak jauh nirkabel.
Komponen utama kerekan listrik meliputi: motor, mekanisme transmisi, drum, dan sproket.
Berdasarkan posisi relatif motor dan drum, kerekan listrik dapat dikategorikan menjadi empat jenis:
(1) Kerekan listrik yang sumbu motornya tegak lurus terhadap sumbu drum menggunakan mekanisme transmisi roda gigi cacing. Unit-unit ini dicirikan oleh dimensi lebar yang besar, struktur yang besar, efisiensi mekanik yang rendah, dan persyaratan manufaktur yang kompleks; akibatnya, saat ini tidak ada produsen yang memproduksi produk dengan jenis struktural ini.
(2) Kerekan listrik yang sumbu motornya sejajar dengan sumbu drum menawarkan keunggulan dimensi tinggi dan panjang yang ringkas. Kerugiannya meliputi dimensi lebar yang besar, modularitas yang buruk, proses manufaktur dan perakitan yang rumit, dan persyaratan radius putar track yang besar.
(3) Kerekan listrik dengan motor yang ditempatkan di dalam drum memiliki dimensi panjang yang ringkas dan struktur yang sangat kompak. Kerugian utamanya meliputi kondisi pembuangan panas motor yang buruk, modularitas yang buruk, dan kesulitan yang terkait dengan inspeksi, pemasangan, dan pemeliharaan motor, serta sistem catu daya yang rumit.
(4) Kerekan listrik dengan motor yang ditempatkan di luar drum menawarkan keunggulan modularitas yang sangat baik, standarisasi komponen tingkat tinggi, kemudahan penyesuaian ketinggian pengangkatan, serta kemudahan pemasangan dan pemeliharaan. Kerugian utama mereka adalah dimensi panjangnya yang relatif besar [1].
